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Allemagne: une tour de 246 mètres pour tester l’ascenseur qui lévite

Publié par Le Nouveau Paradigme sur 30 Juillet 2015, 20:08pm

Catégories : #Sciences

~~L’objectif des architectes: tester un ascenseur utilisant la technologie «maglev».

Allemagne: une tour de 246 mètres pour tester l’ascenseur qui lévite

L’entreprise ThyssenKrupp est en train d’achever la construction d’une tour de 246 mètres à Rottweil, dans le sud de l’Allemagne, dont les puits intérieurs seront consacrés au test de prototypes d’ascenseur.

Le groupe veut en particulier tester son ascenseur du futur, baptisé Multi, qui utilise la lévitation magnétique pour se déplacer, et n’a donc plus besoin de câbles pour s’élever.

Cette technologie dite «maglev» est utilisée par le train monorail allemand TransRapid, dont les rames ne touchent pas les rails, réduisant la friction et augmentant la vitesse. Lyrique, le groupe avait lors de sa présentation en 2014 qualifié son futur système MULTI de «Saint-Graal de l’industrie de l’ascenseur».

Les cabines de cet ascenseur révolutionnaire, dans un secteur qui n'a pas connu d'innovation majeure depuis sa création, pourraient non seulement se déplacer à plusieurs dans une même cage, mais également avancer par mouvements horizontaux. Ces modèles ont été conçus pour équiper des bâtiments denses et de grande taille, d’au moins 300 mètres de hauteur. L'objectif de cette nouvelle technologie est de limiter l'attente à trente secondes entre deux ascenseurs dans les gratte-ciels.

La tour de test, qui a été conçue par les architectes Helmut Jahn et Werner Sobek, ne devrait pas être opérationnelle avant fin 2016.

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Betamax 31/07/2015 13:51

quesqu'on attend pour lancé une petition pour developer l'energie libre en france ? il faudreait imposer a nos elus de passer a l'energie libre plus qu'a EDF ou areva.

agnés 30/07/2015 21:59

Avec quelle énergie sera propulsé ce nouvel ascenseur ? Avec l énergie libre du Génie NICOLAS TESLA ?

André 31/07/2015 23:31

non avec de l'électricité pour produire le magnétisme ! Tesla n'est pas encore entré dans le monde des ascenseurs

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