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Diesel, le scandale français

Publié par David Jarry - Webmaster sur 2 Mai 2014, 06:16am

Catégories : #Santé

NP-le-nouveau-paradigme-copie-1Le diesel, un secret bien gardé qui pourrait entraîner un scandale comme ceux de l'amiante ou du sang contaminé. Il implique des millions de personnes, fait tous les ans des dizaines de milliers de victimes en France, et est au coeur du secteur automobile. Au départ, ce carburant était destiné à «sauver» l'industrie automobile française. Aujourd'hui, il détruit des vies.

Le diesel coûte plus cher à produire que l'essence. Si il est moins cher à la pompe, c'est uniquement parce qu'il est moins taxé.

Importer notre diesel et revendre l'essence que nous fabriquons, c'est la conséquence absurde d'une politique tout diesel.

Documentaire réalisé par Stéphane Manier et Raphaël Rouyer -- France 5

 

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gwendal 03/05/2014 00:03


Dans un barril de pétrole, on ne peut que toujours faire la même quantité de produits. C'est dû à la chimie, et donc les % restent immuables...


Donc, dans 1 barril de pétrole, on fait:


-30% de gazole


-20% d'essence


-20% de gaz de pétrole


-20% de kérosène


-10% de autre


Dans les années 60, tous les gouvernants savaient que le chauffage au fioul (gazole) allait péricliter lors du passage au gaz (dans les années 70) ...puis à l'électricité (dans les
années 90).


Il fallait donc trouver un débouché au fioul (gazole)... Ce qui fut fait en demandant à Peugeot de s'y coller pour être prêt à produire des voitures à moteur diesel en grande série, dès le début
des années 70!


La France, qui disposait de rafineries et d'accords avec des rafineries étrangères, pensait ainsi devenir le plus gros vendeur de gazole en europe ...ce qui fut le cas un moment.


Autre info: quand Peugeot voulait faire la 204, Peugeot a sortit un prototype de 204 essence consommant seulement 2,6L au 100Km. C'est alors que le ministère des finances de l'époque a demandé
(en fait donné l'ordre) à Peugeot de faire consommer son moteur à 7L au 100Km ...ce qui fut fait ...pour le plus grand
bonheur de Bercy Pour Bercy, y-a bon les taxes, miam miam!


Dans toute industrie (création ou démantellement) il y a toujours une "main fnancière" derrière...

Éric G. Delfosse 02/05/2014 11:22


Un secret bien gardé ?


Ça fait quand même un bon moment qu'on sait que la fabrication de diesel coûte plus cher que la fabrication d'essence, et que le diesel est plus nocif pour la santé que l'essence... Pour sauver
l'industrie automobile française, oui, peut-être (on peut le voir comme ça), mais surtout pour ne pas faire pleurnicher les syndicats du transport routier !


Et quand je dis "un bon moment", je me rappelle que j'avais fait un article sur ce sujet en novembre ... 2012 !


http://santealalune.wordpress.com/2012/11/17/encore-un-scandale-en-vue/


Si je le savais en novembre, 2012, c'est que le secret n'est pas si bien gardé que ça, finalement (ça fait trois années qu'on en parle en Belgique, où les accises sur le diesel sont en train de
remonter depuis lors, pour que le prix du diesel arrive au même prix que celui de l'essence dans les cinq ans)...


La seule chose, c'est que tout le monde s'en fout (je parle de monsieur-et-madame-tout-le-monde) et préfère profiter de la réduction (encore actuellement accordée, mais plus pour longtemps) sur
le prix du diesel en se voilant les yeux à propos des ennuis de santé. En se disant, comm d'hab "les problèmes de santé, c'est pour les autres, moi je ne risque rien". En ajoutant qu'on n'a pas à
toucher à la liberté individuelle (de polluer ?). Et qu'il faudrait d'abord s'occuper des gros pollueurs avant de s'occuper des petits...


Nihil nove svb sole, quoi...


Belle journée !

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